Mlz. No |
Kalite |
Kimyasal bileşim |
DIN |
Sae Aısı |
C |
Si |
Mn |
Pmax |
Smax |
Cr |
Mo |
Ni |
V |
1.0402 |
C 22 |
1020 |
0.18
0.25 |
0.15
0.35 |
0.30
0.60 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina, motor ve aparat yapımında pek zorlanan parçalar |
1.0501 |
C 35 |
1035 |
0.32
0.39 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Makina aparat ve taşıt yapımında biraz yüksek zorlamalar için parçalar |
1.0503 |
C 45 |
1045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina, motor ve aparat yağımında, aktarma organı mili ve dişlisi gibi yüksek zorlanmalı prçl. |
1.0535 |
C 55 |
1055 |
0.52
0.60 |
0.15
0.60 |
0.60
0.90 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt ve motor yapımında, aktarma organı mili ve dişlisi gibi yüksek zorlanmalı parçalar |
1.0601 |
C 60 |
1060 |
0.57
065 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Makina ve taşıt imalatında mil, aks, pim ve benzeri çok fazla zorlanan parçalar |
1.1151 |
Ck 22 |
1020
1023 |
0.18
0.25 |
0.15
0.35 |
0.30
0.35 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina, motor ve aparat yapımında az zorlanan yüksek aralıktaki çelikten yapl. parçalar |
1.1180 |
Cm 35 |
1035 |
0.32
0.49 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt, motor ve aparat yapımında talaşlı şekillendirilecek fazla zorlanan parçalar |
1.1181 |
Ck35 |
1035 |
0.32
0.39 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt ve motor yapımında fazla zorlanan ve yüksek aralık gerektiren çelikten yapılacak prçl |
1.1186 |
Ck 40 |
1040 |
0.37
0.44 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina aparat yapımında orta zorlanan ve yüksek aralıkta çelikten yapılacak parçalar |
1.1191 |
Ck 45 |
1045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina aparat yapımında orta zorlanan ve yüksek aralıkta çelikten yapılacak parçalar |
1.1201 |
Cm 45 |
1045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina ve aparat yapımında talaşlı işlenecek parçalar |
1.1203 |
Ck 55 |
1055 |
0.52
0.60 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina ve aparat yapımında fazla zorlanan talaşlı işlenecek parçalar |
1.1206 |
Ck 50 |
1050 |
0.45
0.55 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina ve aparat yapımında fazla zorlanan talaşlı işlenecek parçalar |
1.1209 |
Cm 55 |
1055 |
0.52
0.60 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.020
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt ve motor yapımında fazla zorlanan talaşlı işlenecek parçalar |
1.1221 |
Ckl 60 |
1060 |
0.57
0.65 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina taşıt ve motor yapımındafazla zorlanan ve yüksek aralık gerektiren çelikten yapılacak işler |
1.1223 |
Cm 60 |
- |
0.57
0.65 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina taşıt ve motor yapımında fazla zorlanan ve talaşlı işlenecek parçalar |
1.5038 |
40 Mn 4 |
1039 |
0.36
0.44 |
0.25
0.50 |
0.80
1.10 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Genel makina ve taşıt yapımında Mn alaşımlı ıslah çeliğinden parçalar |
1.5065 |
28 Mn 6 |
1330 |
0.25
0.32 |
0.15
0.40 |
1.30
1.65 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Genel makina ve taşıt yapımında Mn alaşımlı ıslah çeliğinden parçalar |
1.6511 |
36 cRnİmO 4 |
9840 |
0.32
0.40 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
0.90
1.20 |
- |
Taşıt ve motor yapımındai aksi aks kovanı, krank mili, dingil gibi çok fazla zorlanan parçalar |
1.6580 |
30 cRnİmO 8 |
- |
0.26
0.33 |
0.15
0.40 |
0.40
0.70 |
0.035 |
0.035 |
1.40
1.70 |
0.30
0.50 |
1.80
2.20 |
- |
Otomobil ve motor yapımında dayanım süneklilik ve elastikliğin ön planda olduğu çok zorlanan prç. |
1.6582 |
34 cRnİmO 6 |
4340 |
0.30
0.38 |
0.15
0.40 |
0.30
0.60 |
0.035 |
0.035 |
1.80
2.20 |
0.15
0.30 |
1.40
1.70 |
- |
Otomobil ve motor yapımında, krank mili ve diğer tahrik aksamı, ön aks kovanı gibi çok zorlanan prç. |
1.7003 |
38 Cr 2 |
- |
0.34
0.41 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.40
0.60 |
- |
- |
- |
Genel olarak taşıt ve motor yapımında parçalar |
1.7006 |
46 Cr 2 |
5045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.40
0.60 |
- |
- |
- |
Genel oalrak taşıt ve motor yapımında parçalar |
1.7033 |
34 Cr 4 |
5132 |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Taşıt ve makina yapımında, krank mili ve diğer tahrik aksamı, ön aks, aks kovanı gibi parçalar |
1.7034 |
37 Cr 4 |
5135 |
0.34
0.41 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Siyanür banyosunda sertleştirileceki şanzıman parçalarıi piston kolui krank mili ve dişli çarklar |
1.7035 |
41 Cr 4 |
5140 |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Taşıt ve motor yapımında, krank mili, ön aks, aks kovanı, direksiyon mili ve benzeri parçalar |
1.7037 |
34 CrS 4 |
- |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Şanzıman parçaları, mil piston kolu gibi talaşlı şekillendirilecek ıslah çeliği parçalar |
1.7038 |
37 CrS 4 |
- |
0.34
0.41 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
1.037 gibi, ayrıca siyanür banyosunda sertleştirilecek parçalar |
1.7039 |
41 CrS 4 |
- |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
1.037 gibi, ayrıca siyanür banyosunda sertleştirilecek parçalar |
1.7218 |
25 CrMo 4 |
4130 |
0.22
0.29 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
Otomobil ve taşıt yapımında, aks mli, aks kovanı, türbin parçaları ve türbin kanadı gibi parçalar |
1.7220 |
34 CrMo 4 |
4135
4137 |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
Otomobil ve uçak yapımında, krank mili, aks mili ve kovanı gibi sünekliği yüksek parçalar |
1.7225 |
42 CrMO 4 |
4140 |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
1.7220 gibi ayrıca dişli çark |
1.7226 |
34 CrMoS 4 |
- |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
1.7220 gibi ( daha iyi talaşlı şekillendirilebilir özellik ) |
1.7227 |
42 CrMoS 4 |
- |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.50
0.40 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
1.7220 gibi ( daha iyi talaşlı şekillendirilebilir özellik ) |
1.7228 |
50 CrMo 4 |
4150 |
0.46
0.51 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
Otomobil ve uçak yapımında yüksek süneklilikte parçalar, şanzıman direksiyon parçaları |
1.7361 |
32 CrMo 12 4 |
- |
0.28
0.35 |
0.15
0.40 |
0.40
0.70 |
0.035 |
0.035 |
2.80
3.30 |
0.30
0.50 |
0.60 |
|
Dayanım, süneklilik ve elastiklikte fazla beklentilerin olduğu parçalar |
1.7707 |
30 CrMo V 9 |
- |
0.26
0.34 |
0.15
0.40 |
0.40
0.70 |
0.035 |
0.035 |
2.30
2.70 |
- |
- |
0.10
0.20 |
Otomobil ve taşıtlarda yüksek süneklikte, fazla zorlanan krank mili saplama civata vb. parçalar |
1.8159 |
50 CrV 4 |
6150 |
0.47
0.55 |
0.15
0.40 |
0.70
1.10 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
0.10
0.20 |
Otomobil yapımında dişli çark, mil, yönlendirme parçası gibi aşınmaya zorlanan parçalar |
